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  攝像機視頻攝像和電子警察設備在道路交通監(jiān)控已廣泛應用，由于攝像設備技術(shù)指標的限制，雖然您已經(jīng)在系統(tǒng)設計和軟件上付出大量努力，下述問題仍困繞著您：車輛及車牌抓拍率不夠高、車牌識別率不夠高，**別是夜間車輛抓拍與識別率較差。系統(tǒng)的穩(wěn)定性不夠高、全天候工作能力有限。
在總結(jié)多年的實踐經(jīng)驗后，
道路交通監(jiān)控的設備集成和工程商都選用下述要求的攝象機：
   1、  具備高線數(shù)（480－530線）的工業(yè)**攝像機。
   2、  低照度(≤0.1lux)，超感度，大尺寸CCD（一般是1/2英寸CCD）。
   3、  高信噪比、動態(tài)抗逆光與強光抑制、背景光自動補償、白平衡自動調(diào)整等功能的快速(快門速度不能慢于1／1000秒)攝像機。
   4、 采用工業(yè)級器件，具有良好的全天候工作能力，長期運行穩(wěn)定可靠。
 但對鏡頭的選擇上存在較大的限制和隨意性，一般只考慮焦距合適，而內(nèi)在技術(shù)指標考慮較少。主要因為現(xiàn)有進口或國產(chǎn)鏡頭較難滿足道路交通監(jiān)控的**要求。
目前國產(chǎn)鏡頭由于****爭，設計生產(chǎn)是以降低成本為**要考慮，**占安防低端市場，實際指標與標稱指標偏離較大，很難滿足道路交通監(jiān)控的**要求。進口知名品牌面向整個安防監(jiān)控**市場，能適合道路交通監(jiān)控要求的1/2”鏡頭品種少，經(jīng)銷商進貨少，價格高�？傮w指標不高，部分廠商將塑料結(jié)構(gòu)鏡頭也推薦應用于道路交通監(jiān)控。
 
                                   我們的解決方案
我們的道路交通和電子警察專用系列鏡頭，從設計上以**大限度滿足道路交通監(jiān)控的**要求、提高技術(shù)指標為出發(fā)點，綜合指標全面**進口產(chǎn)品，用**的生產(chǎn)、**手段生產(chǎn)**的產(chǎn)品。以您**需要的指標滿足您的**需求。
      1、手動變焦：焦距f=15-45mm（若用于1/3”攝像機可達f9-45mm），能滿足不同安裝位置和道路的要求。帶機械鎖緊機構(gòu)，長期成像穩(wěn)定不偏。另有定焦f=8mm,12mm,16mm,25mm交通系列鏡頭。
      2  大像面：全系列1/2”，∮8mm成像面，適合所有1/2”、1/3” 攝像機。
      3、全焦距段大相對孔徑：f=15-45mm，F(xiàn)1.0-1.08。
一般變焦鏡頭所標的相對孔徑F值都是**短焦距時的**大值，長焦段相對孔徑大為縮小。某進口品牌的f5-50mmF1.4鏡頭，實測相對孔徑在f=50mm時為F=2.06。由于鏡頭通光量與F值呈平方關系，因此F1.0鏡頭的通光量是F1.4鏡頭的兩倍，是F2.0鏡頭的四倍。大相對孔徑鏡頭設計生產(chǎn)難度高，但能使攝像機的低照度性能得到充分發(fā)揮，提高了道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的夜間識別率。
     4、  高清晰度：0.85視場50線對處光學傳遞函數(shù)MTF>0.4。
光學鏡頭像質(zhì)評價**客觀是光學傳遞函數(shù)（MTF）。此鏡頭可滿足水平600TVL攝象機的清晰度要求。
    5、   紅外日夜兩用鏡頭：**殊的光路設計和大量低色散**種玻璃的使用，保證了白天和夜間紅外燈照明下，攝象機都能**清晰的圖象。
    6、    全金屬結(jié)構(gòu)：全玻璃光學鏡片和全金屬結(jié)構(gòu)保證了室外全天候工作能力，長期運行穩(wěn)定可靠。
    7、    多層光學鍍膜：目前國產(chǎn)鏡頭都是單層鍍膜，多層光學鍍膜讓鏡頭具有更高的透光率和更少的雜光，更透亮。
    8、    DC自動光圈：采用進口DC自動光圈部件，反應快速可靠。
   9、    CS接口。